高鐵坑基施工梯籠

高鐵坑基施工梯籠大量用于路橋高墩、現澆混凝土梁，以及地鐵基坑，隧道口施工，大型水利水電工程，大型房建地下室、車庫深基坑到主體等工程施工，用于施工隊伍的上下   通道。

該產品是在我公司經過市場調研及實踐應用中的新型產品，在整體或箱式施工梯籠的基礎上進行了技術改造，將整體焊接結構體改為"框架、立桿、梯子等構件可裝拆組裝"，并進行了現場使用跟進其穩定性以及結構計算。該產品結構合理，組裝簡單，方便。該新型組合施工梯籠相比普通的箱式梯籠在運輸、存放、二次   中節省成本，是施工企業的福音。

高鐵坑基施工梯籠適用于深基坑內部結構施工，作為基坑內垂直上下通道。

高鐵坑基施工梯籠結構簡單、安裝方便、外觀大方，   防護設施。

高鐵坑基施工梯籠制作方法：全部由鋼結構拼裝而組成，連接采用電焊（滿焊），箱式構件四面獨立形成圍護體系。鋼材采用標準型材，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，電焊接點牢固，達到   防護之目標 。大量用于地鐵施工和橋梁墩柱施工及樓房施工做   人行通道，可為施工及檢查、監理人員提供   、舒適、便捷的上下通道。箱式梯籠安裝拆卸方便，使用過程中   系數高。其主要構件為框架、梯子、扶手及護網等。該箱式梯籠結構、整體穩定性好、行人上下方便自如，能好的滿足各種   施工的需要。

高鐵坑基施工梯籠產品特點：

1、承載力強：整體采用框架式組合結構，上下連接高強螺栓有的抗減力，上下平臺與平臺承接有雙層構件連接，整體穩定性好。

2、   ：本產品新型組合式梯籠四周為全封閉式，具有可防墜落和攀爬等意外。

3、安裝簡單：本產品所有構件全是標準通用標準件產品，需按照我公司安裝說明步驟安裝即可。

4、綜合效益好：構件系列標準化，便于運輸和管理，無零散易丟失構件，損耗低，后期投入少，重復利用率高，使用壽命長。